Мая Димитрова: Необходими са мерки, за да не чакат излизащите през ГКПП Кардам над 24 часа
„През ГКПП „Кардам“ ежегодно влизат и излизат много тежкотоварни автомобили. Това, което прави впечатление е, че при излизане опашките от чакащи тежкотоварни автомобили са над 2 километра, а при влизане в България опашки няма. Каква е причината при излизане да се чака едно денонощие? Какви мерки ще се предприемат за организацията на работа и решаване на проблема?“ Това заяви народният представител от „БСП за България“ Мая Димитрова по време на парламентарен контрол във въпрос към министъра на финансите Росица Велкова.
По думите на Димитрова проверки се осъществяват както на вход, така и на изход. „Трябва спешно да се направи необходимото, за да се подобри работата на гранично пропускателния пункт. Освен това и замърсяването в района е ужасно. Община „Генерал Тошево“ съвместно с горското, както и група ученици организираха почистване преди месец, но района сега отново е в окаяно състояние“, каза депутатът от БСП в заключение и уточни, че е наложително в спешен порядък да се подобри организацията на ГКПП „Кардам“.
По думите на министър Росица Велкова, контрол на излизащите от страната товарни автомобили на ГКПП Кардам осъществяват няколко служби – отдел Фискален на НАП, сектор „Пътни такси и разрешителен режим“ на Териториална дирекция Митници – Варна, българската и румънската гранична полиция. На пункта са изградени две трасета в двете посоки на вход и изход за обработка на товарни автомобили и леки пътни превозни средства и автобуси.
„От известно време, особено след въведеното ограничение за преминаване през сухопътната граница на ГКПП Силистра, и военните действия в Украйна, трафикът значително е завишен, в сравнение с предходни години. Средно на денонощие в двете посоки преминават около 300 автомобила. На изход от страната обичайно има колона от 50 до 80 товарни автомобила и понякога водачите са принудени да чакат над 12 часа, за да преминат границата“, заяви министър Велкова.
По думите й на вход в страната също се образуват колони. Контролът се осъществява от същите служби. Проверките от ГД Гранична полиция отнема по-малко време, защото голяма част от влизащите товарни автомобили са празни и не се извършва проверка с технически средства за контрол. За период от един месец с технически средства от там преминават около 8000 превозни средства в двете посоки. За периода 15 април до 22 май 2023 година от страната са излезли 3041 превозни средства и са влезли 5297. Към настоящия момент в Агенция „Митници“ са предприети действия за иницииране на обществена поръчка за монтиране на две допълнителни осови везни за лентите за товарен трафик за вход и изход на ГКПП Кардам“, посочи Росица Велкова.
Според Мая Димитрова трябва да се направи необходимото, при това в спешен порядък, за да се предприемат мерки и да се подобри организация на работа в ГКПП. Това е въпрос, който трябва да се реши между Гранична полиция Румъния, междуведомствения съвет, който работи на границата. В района няма обособени буферни зони, при излизане от България, където да изчакват тежкотоварните автомобили. „Опашката от чакащи автомобили към днешна дата е над 3 км, тя е ситуирана в едното платно за движение, което всъщност е затворено, и остава само едно платно, в което трябва да се разминават влизащия в България поток от автомобили и излизащият. Това създава и предпоставки за пътно-транспортни произшествия. Освен това, в района няма обособени места за изхвърляне на боклука, няма обособени тоалетни и замърсяването в района е ужасно. Поради това Община Генерал Тошево, съвместно с горско стопанство, ученици в края на април организираха почистване на района, но, за съжаление, той отново е в окаяно състояние. В тази връзка смятам, че е наложително в спешен порядък да се подобри организацията, за да не се създава това неудобство, тъй като то е неудобство за всички“, заяви Мая Димитрова.
