Събота, 31 октомври 2026

31.10.2026

Последвайте ни

Пътят Силистра – Добрич и два магистрални водопровода влизат в програмата на МРРБ за 2027 г.

Предвидено е и проектиране на 90-километрово трасе Варна – Дуранкулак. Водните проекти засягат Добрич и десетки села в областта

Проектиране на пътното направление Силистра – Добрич, на трасе от Варна до Дуранкулак и подготовка за рехабилитация на магистралните водопроводи „Македонка – Добрич“ и „Оброчище“ са сред намеренията с пряко значение за област Добрич в програмата на Министерството на регионалното развитие и благоустройството за 2027 г.

Това показва представеният документ „Политиката на МРРБ за 2027 г. – Какво ново се предвижда да бъде проектирано“. За местните обекти са заложени проектиране и устройствени процедури, които да създадат възможност за строителство през следващите години.

89 километра по направлението Силистра – Добрич

В пътната програма е включено трасето Силистра – Добрич с индикативна дължина 89 километра и привеждане към габарит Г20. Предвиждат се идеен проект, подробен устройствен план и доклад за оценка на въздействието върху околната среда.

В таблицата обектът е записан като „автомагистрално трасе“, а в представянето на министър Иван Шишков направлението е сред бъдещите скоростни и четирилентови пътища. Окончателните технически решения предстои да бъдат разработени при проектирането.

В документа няма посочени конкретен срок за започване на строителството и отделна стойност за реализацията на това направление.

Варна – Дуранкулак като продължение на АМ „Черно море“

За участъка Варна – Дуранкулак са заложени 90 километра, също с изработване на идеен проект, подробен устройствен план и екологична оценка.

Намерението е той да бъде обединен с трасето Варна – Бургас и с бъдещата връзка Бургас – Малко Търново. В приложената програма трите участъка са с обща дължина 275 километра:

  • Варна – Дуранкулак – 90 км;
  • Варна – Бургас – 116 км;
  • Бургас – Малко Търново – 69 км.

По информацията на МРРБ участъкът между Варна и Бургас е на етап екологични процедури и избор на трасе. За изграждането на цялото направление се предвижда търсене на концесионер.

В по-широкия план за Североизточна България присъстват още 97 километра по направлението Русе – Шумен и 106 километра по Силистра – Шумен, за които също е предвидена проектна подготовка.

Проекти за водопроводите „Македонка – Добрич“ и „Оброчище“

Във ВиК частта на програмата за област Добрич са включени два обекта: изработване на инвестиционни проекти за рехабилитация на магистралния водопровод „Македонка – Добрич“, част от водоснабдителната система „Шабла – Балчик – Добрич“, и на магистралния водопровод „Оброчище“.

Предвидени са подготовка на проекти и провеждане на устройствени процедури. Посочената цел е да се осигурят условия за последващо строителство, което да повиши надеждността на водоснабдяването в Добрич и редица населени места в областта.

В описанието към водопровода „Оброчище“ са изброени Добрич и селата Дропла, Пряспа, Змеево, Кремена, Дъбрава, Сенокос, Ляхово, Бобовец, Стражица, Храброво, Карвуна, Безводица, Попгригорово, Полковник Свещарово, Котленци, Приморци, Полковник Минково, Победа, Методиево, Стефан Караджа, Царевец, Паскалево, Генерал Колево, Ломница, Овчарово, Сливенци, Добрeво и Свобода. Предвидена е и възможност за алтернативно водоснабдяване на Росеново и Божурово.

Чрез водопровода „Македонка – Добрич“ програмата посочва водоснабдяването на Добрич, Гурково, Дропла, Пряспа, Змеево, Кремена, Дъбрава, Сенокос, Вранино, Челопечене, Видно, Иречек, Пролез и Горичане.

За двата водопровода не са представени отделни бюджети или конкретни срокове за строителство. Те попадат в общата програма за 40 ВиК обекта в страната.

Какво означава включването в програмата

Представеният план поставя пътните и водните обекти сред приоритетите за подготовка през 2027 г. Той обаче не означава, че строителните работи по всички тях ще започнат през същата година.

За Добрич и региона непосредствената задача е изработването на проектите и преминаването през необходимите процедури. Именно тази подготовка трябва да даде основа за последващо финансиране и реализация на новите пътни връзки и рехабилитацията на водоснабдителната инфраструктура.

c