Област Добрич с най-лошите пътни настилки в България според данни на АПИ

Област Добрич е на последно място в страната по дял на пътищата в добро състояние. Това показват данни на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) към края на 2025 г., анализирани на базата на информация, предоставена по Закона за достъп до обществена информация.

Според данните едва 7% от републиканските пътища в област Добрич са с настилка в добро състояние, което е най-ниският дял сред всички 28 области в България. За сравнение, в Монтана този показател е 9%, а в области като Благоевград, Пловдив и Пазарджик надхвърля 60%.

АПИ класифицира пътищата според степента на повредите по настилката:

• добро състояние – с повреди под 10%;
• средно състояние – с повреди между 10 и 30%;
• лошо състояние – с повреди над 30%.

Анализът обхваща единствено състоянието на пътната настилка по републиканската пътна мрежа и не включва общинските пътища, както и съоръжения като мантинели, пътни знаци и осветление. 

Северна България изостава

Данните очертават ясно разделение между Северна и Южна България. В северната част на страната делът на лошо поддържаните пътища е значително по-висок, което според анализа се дължи на забавеното изграждане на нова инфраструктура и по-слабия фокус върху ремонтите.

Авторите отбелязват, че лошата пътна инфраструктура не само увеличава риска за безопасността на движението, но има и сериозни икономически последици – затруднява бизнеса, възпира инвестициите и ограничава трудовата мобилност.

Влошаване в национален мащаб

Като цяло качеството на пътните настилки в България продължава да се влошава. Ако преди 2023 г. около 40–41% от републиканските пътища са били в добро състояние, то към края на 2025 г. този дял вече е 37%.

По класове пътища най-добре изглеждат автомагистралите, но и при тях 11% от настилките са в лошо състояние, въпреки че по тях се развиват най-високите скорости.

При първокласните пътища едва 34% са в добро състояние, а над 20% са с тежки повреди. При второкласните пътища 43% са в добро състояние, докато при третокласните делът на отсечките с лоша настилка надхвърля 30%.

Въпроси за ефективността на разходите

Анализът поставя въпроса доколко ефективно се използват средствата за поддръжка на пътищата. Въпреки че държавата отделя над половин милиард евро годишно само за поддръжка на републиканската пътна мрежа, без да се включват разходите за ново строителство, качеството на настилките продължава да се влошава.

За област Добрич данните потвърждават проблем, за който местните жители и превозвачи сигнализират от години – амортизирана пътна мрежа, която все по-трудно отговаря на нуждите на региона и създава предпоставки за пътнотранспортни произшествия и по-високи разходи за транспорт.

Източник: mediapool.bg